Покупая железнодорожный билет в период с 20 января по 20 апреля 2012 года через Интернет сайт (www.pcentre.kz) по карточке Visa, Вы получаете возможность выиграть ценные призы!

Для этого:

1. Зайдите на Интернет сайт www.pcentre.kz

2. Выберите дату и пункт назначения Вашего путешествия

3. Оплатите стоимость билета Вашей платежной карточкой Visa и получите номер своего электронного билета или токен, который Вы можете обменять на билет в любой железнодорожной кассе.

Призы разыгрываются каждые две недели! Победители будут извещены банком, держателем платежной карты которой Вы являетесь.

Новая маркетинговая политика позволит пассажирам сэкономить и обеспечить доступность комфортных перевозок железнодорожным транспортом.

Специальная акция приурочена к 10-летию эксплуатации поезда «Тальго» в Казахстане. Испытания вагонов, изготовленных испанской фирмой Patentes Talgo S.A. состоялись в 2001 году.

По направлению «Алматы-Астана» ежедневно курсируют 2 состава поезда, каждый сформирован из 22 вагонов (в том числе вагон-бар и вагон-ресторан). Каждый поезд состоит из трех типов вагонов: «Гранд-люкс», «Бизнес-купе» и «Турист-плацкарт».

Вагоны «Тальго» соответствуют критериям комфортабельности поездок, обладают легкой конструкцией и изготовлены с использованием последних технологий и разработок специально для климатических условий Казахстана.

Справка:

3D-Secure является технологической основой, разработанной международными платежными системами VISA (система Verified by Visa) и MasterCard (система Secure Code).

Теперь в процессе приобретения билета после нажатия кнопки «Купить» на странице Электронной витрины клиент перенаправляется на сайт электронной коммерции банка-эквайера (АО «Народный банк») для ввода данных с карточки. На сайте банка-эквайера необходимо будет ввести имя клиента, номер карточки, expire date, cvv2/cvc2 и почтовый адрес для отправки чека об успешной авторизации. В случае если клиент участвует в программе 3D Secure, необходимо будет в процессе покупки вводить 3D Secure пароль. После того как клиент будет авторизован, необходимо вернуться на сайт www.pcentre.kz для этого нажать на кнопку «Вернуться в магазин» под чеком у банка-эквайера или дождаться автоматического перенаправления. Попав на страничку Электронной витрины с чеком, его необходимо распечатать или сохранить для обмена на билет в транзакционном терминале самообслуживания или в кассе.

1. Заявление на имя Вице-президента АО «Пассажирские перевозки» Лесова Т.Т. произвольной формы, с указанием контактных телефонов и адреса заявителя.

2. Вспомогательный документ, подтверждающий возврат мест, выданные в билетной кассе (при наличии).

3. Копия документа, удостоверяющего личность.

4. № банковской карточки, через которую был произведен платеж.

5. 20-значный текущий счет в карточной базе.

6. № РНН.

Вышеперечисленные документы направлять по адресу: 010000, г. Астана, ул. Кунаева, д.6, блок «Б» АО «Пассажирские перевозки» или по факсу (8-717-2) 60-01-93.

Ажиотажа с покупкой билетов на железнодорожном вокзале Алматы-2 нет. Больших «километровых» очередей пассажиров выстроенных в билетные кассы не наблюдается. АО «Пассажирские перевозки» в целях создания максимально комфортных условий для клиентов внедрило электронную очередь. Это позволило исключить случаи злоупотребления билетными кассирами должностными полномочиями (человеческий фактор), упорядочить очередность, а также создать удобства для пассажиров ожидать очереди не стоя, а сидя на скамьях.

Принцип работы электронной очереди предусматривает обслуживание пассажиров не только в одной билетной кассе. После получения талона, в зависимости от выбранной операции, система самостоятельно и автоматически указывает пассажиру, оформляющему проездной документ свободную кассу. При этом, порядковый номер талона показывает очередность с начала рабочей смены билетного кассира. Время обслуживания пассажира в кассе в среднем составляет 2-4 минуты. Дежурный по вокзалу, который находится в кассовом зале, может всегда оказать содействие и ответить на любые вопросы пассажиров.

Режим работы билетных касс на вокзале Алматы-2 установлен с учетом расписания движения пассажирских поездов и периода времени увеличения пассажиропотока. На вокзале Алматы-2 действуют 11 билетных касс, из них 2 - работают круглосуточно, 1 – с 7.00 до 19.00, 1 – с 9.00 до 21.00, 7 – с 8.00 до 20.00. Следует отметить, что пассажирских поездов курсирующих в ночное время нет, последний состав со станции отправляется в 19.23.

Кроме того, АО «Пассажирские перевозки» в рамках совершенствования организации продажи билетов проводится усиленная и систематическая работа по искоренению перекупщиков (неправомерной продажи билетов сторонними лицами). Совместно с правоохранительными органами, представителями общественности и партии «Нур Отан» проводятся различные мероприятия по пресечению правонарушений и обеспечению правопорядка на вокзалах и в пассажирских поездах. На сегодняшний день, в результате принятия соответствующих мер и ужесточения контроля, удалось исключить факты наличия перекупщиков в помещении вокзалов. Также силами АО «Пассажирские перевозки» и правоохранительных органов минимизированы незаконные сделки по приобретению билетов между пассажирами и перекупщиками происходящими за пределами вокзалов.

Отсутствие мест в отдельных поездах обусловлено увеличением пассажиропотока в период летних отпусков, каникул школьников и студентов. К примеру, если в феврале текущего года на станции Алматы-2 в сутки продавалось в среднем 3000 билетов, то в июне в сутки реализовывалось более 4300 билетов. В сознании некоторых людей железнодорожные пассажирские перевозки ассоциируется с негативом. Принимая во внимание годами сложившийся стереотип, АО «Пассажирские перевозки» за последние два года приняла кардинальные меры по максимальному удовлетворению спроса населения на железнодорожные перевозки, эффективному использованию подвижного состава, улучшению сервисного обслуживания. Изыскиваются возможности и включаются в составы пассажирских поездов дополнительные вагоны.

- 50 пар пассажирских поездов формирования АО «Пассажирские перевозки»;

- 27 пар пассажирских поездов формирования железнодорожных администраций стран СНГ;

- 12 пар пассажирских и пригородных поездов формирования частных перевозчиков;

- 61 пара пригородных поездов формирования АО «Пригородные перевозки»

Кроме того, назначены 18 маршрутов беспересадочных и прицепных вагонов круглогодичного обращения и 9 маршрутов вагонов, курсирующих в летний период.

В новом графике движения поездов назначены два новых поезда формирования железнодорожных администраций стран СНГ и один поезд, формирования АО «Пассажирские перевозки»:

- № 317/318 сообщением Брест – Караганды, формирования железнодорожной администрации Беларуси, периодичностью курсирования – один раз в неделю;

- № 359/360 сообщением Худжанд – Москва, формирования железнодорожной администрации Таджикистана, периодичностью курсирования – один раз в неделю.

- № 47/48 сообщением Атырау – Астана, периодичностью через день.

Для удовлетворения спроса населения на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом АО «НК «Қазақстан темір жолы» (в лице дочерней компании АО «Пассажирские перевозки») приобрело 22 вагона, произведенных Тверским вагоностроительным заводом. Парк подвижного состава пополнился современными 12 купейными, 8 плацкартными, а также 2 купейными штабными вагонами, оборудованными специализированными местами для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и сопровождающих их лиц.

Новые вагоны по техническим и эксплуатационным характеристикам превосходят свои аналоги. При производстве подвижного состава использованы инновационные технологии, применены современные материалы и оборудование, обеспечивающие безопасный, качественный и комфортный проезд пассажиров в поезде.

Вагоны оборудованы системой контроля, управления и диагностики транспортного средства, GPRS навигацией и спутниковой связью, системой кондиционирования воздуха, видео и аудио трансляции, контроля безопасности и связи, управления доступом и охраны поезда, пожарной сигнализацией, душевыми кабинами и экологически чистыми туалетами.

Имеются микроволновая печь, холодильник, электрические розетки, а также информационные табло, где указывается следующая остановка поезда, время, температура воздуха, индикатор занятости туалетной кабины. Пассажирские купе охраняются от несанкционированного доступа посторонних лиц.

Отличительной особенностью является конструкция вагонов. В новом варианте изменена внутренняя планировка салона. Туалеты расположены со стороны нерабочего тамбура, а, рядом с купе проводников, находится кладовое помещение для хранения инвентаря. Длина кузова, сделанного из нержавеющей стали, увеличилась на один метр. Наружные и внутренние двери открываются автоматически. Вагон оборудован подножками для входа и выхода с низких платформ. Тамбуры снабжены принудительной вытяжной вентиляцией. Срок службы вагонов составляет 40 лет, конструкционная скорость -160 км/ч .

Еще одной отличительной особенностью поезда является то, что в штабном вагоне имеется специальное купе для пассажира с ограниченными физическими возможностями и сопровождающего его лица. Подвижной состав снабжен подъемным устройством для посадки и высадки инвалида-колясочника. В купе для инвалида есть место для размещения кресла-коляски, поручни для перемещения и информационное табло.

Спальные места в купе оборудованы отдельными аудиопанелями с электронными регуляторами громкости. Пассажиры могут подключить наушники для индивидуального прослушивания программ, передаваемых по радиотрансляционной сети и звукового сопровождения видеопрограмм.

Установка ТТС осуществляется в рамках проводимых мероприятий по повышению комфорта и улучшению сервисного обслуживания пассажиров. Терминалы самообслуживания позволят активно развивать массовые электронные продажи билетов, минимизировать человеческий фактор, уменьшить очереди в билетные кассы, а также обеспечить прозрачность процесса оформления и покупки билетов.

В 2011 году АО «Пассажирские перевозки» планирует во всех крупных регионах Казахстана дополнительно установить 10 автоматов.

Важно отметить, что зарубежный опыт организации обслуживания пассажиров в сфере транспортных услуг показывает высокую активность продаж билетов через Интернет и автоматы самообслуживания, удельный вес которых превышает 70% продаж.

Международный поезд, соединивший крупные мегаполисы Казахстана и России, удовлетворит спрос населения на комфортабельные поездки железнодорожным транспортом и качество обслуживания.

Напомним, что 10 сентября текущего года из Алматы в Москву в рейс отправлен первый состав поезда повышенной комфортности. Отзывы об «Алатау» были положительные. Пассажиры остались довольны новым дизайном экстерьера и интерьера вагонов, а также высоким уровнем обслуживания. Все вагоны оборудованы металлопластиковыми окнами, установлены телевизоры с DVD-проигрывателем и ролл-шторы, а на стенах купе красуются картины казахстанских художников. В дороге пассажиры смогут интересно провести досуг – поиграть в шахматы, нарды, шашки; почитать книги, газеты и журналы. Посетителям вагона-ресторана, помимо традиционной кухни, предложат отведать и национальные блюда.

Поезд «Алатау» сформирован из вагонов трех типов (СВ, купейный и плацкартный), и вагона-ресторана. До конца года планируется обновить оставшиеся два состава маршрута Алматы-Москва.

Время в пути от Алматы до Москвы составляет 78 часов 40 минут, а расстояние между двумя крупными мегаполисами 4 015 километров. Из них около трех тысяч километров поезд едет по территории Казахстана, соединяя между собой южные регионы с западом республики. «Алатау» свяжет население крупных городов с жителями малых станций – поезд пересекает такие станции, как Шу, Шымкент, Туркестан, Шиели, Кызылорда, Жосалы, Казалы, Саксаульская, Шалкар, Жем, Кандыагаш, Актобе и Уральск. Как и прежде, обновление вагонов на стоимости билета не отразилось.